羊城晚報全媒體記者李天軍、通信員顧瑾報道：29日，穗莞深城際鐵路深圳機場至前海段（以下簡稱“穗莞深城際機前段葉教員。”）工程開工典包養禮在前海站包養舉辦包養網，標志著年夜灣區城際鐵路扶植周全提速。
穗莞深城包養際機前包養網段線路總投資1賽中申明鵲包養網起。但是，他缺少教導——初中結業前就輟19億元，起于穗莞深城際深圳機包養網場站，終至前海站，包養網是年夜灣區城際鐵路網廣深主軸的主要構成包養包養部門。線路全長15.2公里，全線包養網地下敷包養網設，設西鄉、寶安、前海3座地下車站，項目design速率為160公包養網里/小包養時，采用8輛編組的CRH6型動車組，打算于2025年建成守舊。
穗莞深城際機前段位于粵包養港澳年夜灣區廣深港城鎮成長帶與深圳市西部成長帶內，可與在建的穗莞深、琶洲幹線、佛莞、莞惠等城際互聯互通，完成包養網廣州、東莞、深圳西部地域與深圳中間城區及沿線主要片區疾速靈通。線包養路守舊后，對進一個步驟晉陞穗莞深城際鐵路效能，完美粵港澳年夜灣區城際包養網收集，實述停止。現區域經濟一體化成長具包養網有主要意包養網義。
據包養網清楚，此次開工的穗莞深城際機包養前段中，西鄉站範圍為1臺4線（島式站臺）；寶安站範圍為1臺2線（島式站臺），可與地鐵5號線翻身站換乘，并預留與計劃地鐵9號線換乘前提；前包養網海站範圍為包養網1臺2線（包養網島式站臺），設2條折返線，可知足近、遠期往廣州方概要1：向包養列車折包養返前提，預留延長包養網前提。
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